FB YouTube YouTube en

Železniční stanice Uničov byla postavena jako první stanice Moravské pohraniční dráhy roku 1873 pod názvem Unčov, na nynější název Uničov byla přejmenovaná až v roce 1925. Důvodem pro rekonstrukci byl špatný technický stav budovy, nevhodné dodatečné přístavby, nevyužité první patro, nedostačující odbavovací prostor a nepřístupnost pro cestující s omezenou pohyblivostí. Původní přístřešek krytého nástupiště zasahoval do průjezdného profilu trati. Celkový vzhled budovy působil velice špatným dojmem.
Smyslem celé rekonstrukce bylo především plnohodnotné využití prostor stávající výpravní budovy, zvýšení standardu pro cestující, zpříjemnění pracovního prostředí pro řídící a obsluhující personál. V neposlední řadě bylo cílem rekonstrukce i snížení energetických nákladů na provoz budovy a prodloužení životnosti celého objektu. Změnila se celá dispozice budovy, aby odpovídala současným potřebám: došlo k odbourání druhého nadzemního podlaží, stavba byla nově zastřešena, byla provedena výměna oken a zateplení obvodového pláště. V neposlední řadě byl, ve spolupráci s městem Uničov, vybudován v sousedství nádražní budovy dřevěný přístřešek na kola pro cestující.

  • Realizace proměny: březen – listopad 2011
  • Iniciátor proměny: České dráhy, a. s.
  • Investor:
    České dráhy, a. s. – výpravní budova
    Město Uničov – přístřešek na kola
  • Projektant:
    Výpravní budova Uničov – PRODIN a.s., Pardubice
    Přístřešek na kola – ALFAPROJEKT OLOMOUC, a.s.
  • Realizační firma: Chládek a Tintěra, Pardubice a.s.

www.unicov.cz 
www.cd.cz/cd-online/staniceinfo.php

před nádraží Uničov po nádraží Uničov

Na mapě zobrazeno 0 proměn
Proměny 2015
Proměny 2016
Proměny 2017
Proměny 2018

Plánování trasy