o ní se datují k roku 1357. Město se řadí k nejvíce průmyslově se rozvíjejícím v regionu. Železniční stanice Nová Paka je umístěna nedaleko centra města a v těsném okolí
železniční stanice se nachází průmyslová i bytová zástavba. Železniční stanice leží na železniční trati č. 040 Chlumec nad Cidlinou – Trutnov. Výpravní budova byla dokončena v roce 1872 a od té doby prošla mnoha úpravami včetně zbudování přístavby s čekárnou pro cestující.
Záměrem opravy stavby bylo dát výpravní budově původní historický vzhled a redukovat objem budovy tak, aby všechny její části byly smysluplně využívány i s ohledem na nutné provozní výdaje. Po dohodě se zástupci města došlo k odbourání necitlivě provedené přístavby čekárny pro cestující a nefunkčních veřejných WC. Součástí provedené opravy bylo vybudování nové čekárny pro cestující včetně zajištění bezbariérového přístupu, výstavba zastřešení venkovního perónu podél celé délky historické budovy a oprava chodníků na nástupišti. Veřejností nejvíce sledovaným aspektem probíhající stavby se stala celková oprava vnější pískovcové fasády.
Opravená výpravní budova nádraží Nová Paka je nyní ozdobou města a ukázkou umění dnešních kameníků hrdě se hlásících k tradici svých předchůdců, kteří stavěli krásné budovy během výstavby železničních tratí v 19. století. O zdařilosti provedení celé opravy svědčí i to, že tato stavba byla vyhlášena nejlepší železniční stavbou roku 2022 v kategorii „Renovace historických staveb“.
- Období realizace: 23. 9. 2021 – 23. 5. 2022
- Iniciátor: Správa železnic, státní organizace
- Investor: Správa železnic, státní organizace
- Projektant: Ing. Michal Freivald
- Autor architektonického návrhu: Ing. Michal Freivald
- Realizátor: Chládek a Tintěra, Pardubice a.s.
Webová stránka proměny
Facebook proměny
Proměny 2026
Proměny 2025
Proměny 2024
Proměny 2023
Proměny 2022
Proměny 2021
Proměny 2020
Proměny 2019
Proměny 2018
Proměny 2017
Proměny 2016
Proměny 2015